●【トヨタ オーリス 発表】月間販売計画の3倍 ｜ Response.
"トヨタ自動車は24日、新型車『オーリス』の発売後1カ月の受注が、月間販売計画の3倍にあたる約9000台に達したと発表した。"
景気のいいお話。
この後も売れ続けてほしいですね。
ちなみに、新型「カローラ」の、セダンとワゴンの発売から１カ月間の累計受注台数は計３万台。
セダンのアクシオが１万６５００台。ワゴンのフィールダーは１万３５００台。
カローラと比較するのは可愛そうかもしれないけど、ランクス後継だったら９０００台ぐらい売れて当然かな、とかも思ったりしました。
でも、アレックス後継だと思うと、９０００台は驚きですがね。
以前もあった仕様（？）だけども、Nucleus3.24 になっても NP_sendPingからpingがうまく飛んでくれない。
僕の勘違いで、設定がおかしいのかなあ。
思い余ったら、下記を見ながら、コアの修正をするかもしれません。
●農場主の日常 Nucleus3.22でうまくpingができない場合
“xmlrpc.inc.phpとNP_Sendpingの修正方法”
●– Nucleus CMS Japan ／Nucleus バージョン3.24 日本語版が登場
さっそくアップグレードしました。
個人的にいまひとつピンときていないオーリスだが（ボディサイズが３ナンバーだし、排気量は１．８Ｌがベストマッチっぽいし）、たぶんヨーロッパでたくさん売れれば、評価をポーンと跳ね上がらせると思う。
というか、自分で言うのもなんだが、手を平を返したように、「安全性を考えれば、３ナンバーサイズの車幅は国際的に常識！」とか「このご時世に５ナンバーの固執するのはおかしい!!」とか言い出しかねない。そんな俺がいる。
みんなもけっこうそうじゃないのかい!?
主戦場である欧州でどう評価されるかでこのクルマの価値が決まるだろう。早く売ってほしいね。
トヨタのブレードは１２月２１日発売。クルマ雑誌でも写真が掲載されるようになって久しいですが、「自分はまだ見てないんですけど…」なあなたは、たとえば下記のリンクからどうぞ。
【2006/12/22修正】トヨタ ブレイドの公式サイトが立ち上がっております。最も確かな情報は下記のリンクからどうぞ。
【公式サイトbyトヨタ】toyota.jp ブレイド
個人的にはブレードの顔のほうがオーリスより好みです。でも正直、排気量は２．４Ｌも要らないし、リアサスがトーションビームでもいい人でもあるので、オーリスのフェイスリフトに期待。
クルマ旅のサイトに戻そうかと思ったのですが、ブレードを見ていないので、もうしばらくオーリスやブレードの情報を追い続けてみようと思います。
重く厚い雲の切れ間から顔をのぞかせた冬の夕日。
道はオレンジに染まった。
今日の太陽が最後の力を放っている。
サンバイザーを降ろしても、まだ眩しいくらいだ。
そして、間もなく夜がやって来る。
町外れの田んぼに今年も白鳥たちがやってきた。
遥かなる北国からこの国へ。
いらっしゃい。ゆっくり休んでいくといいよ。
今日の湖は青い。
青い空を映しているから。
お天気しだいさ。そういうものは。